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丹江口二级建造师培训学校

发布时间:2019-06-04 10:13:16  所属类别:二级建造师培训   已被:

丹江口二级建造师培训学校

二级建造师属于执业资格,是担任项目经理、技术负责人 的前提条件。二级建造师实行全国统一大纲 各省、自治区、直辖市命题并组织考试 的制度。

 


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  • 协助报名

    1.条件自审
    2.条件代审
    3.签订协议

  • 全站名师授课阵容

    1.一线名师
    2.命题老师
    3.特邀名师

  • 一对一班主任

    1.量身定制
    2.跟踪指导
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    1.基础密训
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  • 智能题库

    1.模拟考试
    2.题库练习
    3.题集查看

  • 独家资料

    1.精华讲义
    2.命题老师
    3.押题密卷

 
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他们,久战考场;他们,经验丰富;他们,预测考点
 
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    优路师资 王玲

    哈尔滨工业大学教授、建造师、造价工程师培训、参与编写优路和机械工业出版社的全国一级建造师执业资格考试用书主编......

  • 丹江口二级建造师培训学校
    优路师资 李向国

    石家庄铁道大学教授,铁路建设工程招标评标委员会评委,全国一级建造师执业资格考试培训师,专业造诣强,教学效果明显......

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    优路师资 陈印

    (WACF)国际建筑协会常务理事,建设工程法讲师,命题组成员。多年一级建造师辅导经验,授课足迹遍布全国多个城市......

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    优路师资 李立军

    太原理工大学副教授,建筑实务科目的题库建设成员,多年从事全国建造师考试辅导工作,教学研究经验丰富,深谙命题规律......

 
优路教育二级建造师招生简章

【开课方向】建筑.机电.市政.公路.水利.矿业
 
班级类型 科目 课程模块 配套资料 保障服务
通关班 法规 精讲
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历年真题集
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1、优路APP下载题库训练
2、学习中心专业问题答疑
3、专职班主任老师学习督导
管理
实务
银卡班 法规 精讲
考点实战
串讲预测
预测点睛
历年真题集
标准化讲义
四周通关
命题人题集
核心考点手册
1、优路APP下载题库训练
2、学习中心专业问题答疑
3、专职班主任老师学习督导
管理
实务
金卡班 法规 精讲
考点实战
串讲预测
预测点睛
高频易错
历年真题集
标准化讲义
四周通关
命题人题集
核心考点手册
高频易错宝典
1、优路APP下载题库训练
2、学习中心专业问题答疑
3、专职班主任老师学习督导
4、考试不过科目,下一年免学费重读
管理
实务
钻石A班 法规 精讲
考点实战
串讲预测
预测点睛
高频易错
揭秘集训
历年真题集
标准化讲义
四周通关
命题人题集
核心考点手册
高频易错宝典
考前预测ABC试卷
1、优路APP下载题库训练
2、学习中心专业问题答疑
3、专职班主任老师学习督导
4、专职讲师在线答疑辅导
5、考试不过科目,下一年免学费重读
管理
实务
钻石B班 法规 精讲
考点实战
串讲预测
预测点睛
高频易错
揭秘集训
历年真题集
标准化讲义
四周通关
命题人题集
核心考点手册
高频易错宝典
考前预测ABC试卷
1、优路APP下载题库训练
2、学习中心专业问题答疑
3、专职班主任老师学习督导
4、专职讲师在线答疑辅导
5、考试不过科目,退费1000元/科
管理
实务
分校多-全国分校突破200家
 
学员深受益
 
1对1交流 个性化测评 阶段性学习计划
 
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    配备贴心管家

    指导学员遇到的各种备考问题,依据学员基础,跟进学习进度,根据后台数据和测评情况,制定出科学合理的备战计划。

二级建造师报考人数以每年近10%以上的速度在增加,2015年考二建报考人数接近260万,到了2016年二建报考人数会则已经突破了290多万,接近300万,2017年二建报考人数已经超过350万,2018年二建报考人数已经超过400万。你还在犹豫什么?

 
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西安北站

 

铁路出行与人民日常生活息息相关,那么每个车站的建筑规模和特点又是怎样的呢?以下是中国为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。

西安北站(XIAN North Railway Station)位于陕西省西安市,占地53.3万平方米,规划总整体建筑面积42.5万平方米,主体建筑面积33.6万平方米,其中主站房面积为17.1万平方米,无柱站台雨棚9.4万平方米,建筑高度43.6米。是西安“三主两辅”铁路客运枢纽之一,也是国家大型高铁枢纽、中国大型高铁站之一。

西安北站位于西安市北部中轴线未央路及文景路、机场高速、北三环和绕城高速公路的衔接处,分别距西安市中心钟楼12公里、咸阳市中心21公里、咸阳国际机场20公里、西安市行政中心3公里。西安北站2011年1月11日正式投入运营,是中国西安市已经部分启用的国家特大型铁路旅客站。

 

西安北站

车站建筑

2009年初,根据国家新调整的铁路路网中长期铁路规划,为适应陕西省建设西部强省的战略需要,铁道部对西安北站进行了重新规划。设计方案变更后总建筑面积为33.8万平方米,其中主站房面积17.1万平方米,车场为3场18站台34股道,郑西、大西、西宝、西成、西渝、西武、银西、包海和关中城际铁路将全部引入该站,形成“米”字形的铁路枢纽,成为沟通中国东部和西部的重要的铁路中转换乘站,成为中国“米”字形铁路枢纽。

站场分布

西安北站分三个站场,共18站台(34站台面)34线,站场分布如下(由南到北):

郑西、西宝高速场:共8个站台,15股道(已启用)

大西、西成高速场:共6个站台,12股道(已启用)

银西、包海高速场:共4个站台,7股道(未启用,预计2020年底前随银西高铁开通)

设计理念

车站的屋顶、进站大厅、高架层,整个屋顶由七个单元体组成,每个单元体在中间高起的屋脊处开以梭型的天窗,既能利用天然采光,更重要的是立面上形成一道优美的孤行屋脊,与舒展的两翼相得益彰。内部空间清晰,有明确的布局、强烈的视觉导向。车站中部设置贯通站台和玻璃屋顶的中庭空间,绿色通道和候车室围绕中庭设置。旅客在站内可以明确了解车站布局、掌握自己的行进方向。阳光透过屋顶上半透明的聚碳酸酯亮瓦,形成华丽的光影效果。广厅、候车大厅与站台之间形成共享空间;广厅及候车大厅均可居高临下、清楚看到站台上列车到发情况。

西安北站基座立面使用清水灰砖,屋盖表皮采用直立锁边铝合金屋盖系统,立面上的钢框双层玻璃幕墙确保了大厅朝向城市的通透性。屋顶由金属网架同金属直立锁边屋面系统和半透明聚碳酸酯屋顶材料加金属遮阳组成;在屋顶的中心部分,一个个梭形半透明聚碳酸酯屋顶材料与金属条构成的采光屋顶,为中央大厅引入自然的光线;外围的立面由玻璃幕墙构成,略微后退。侧翼无站台柱雨棚对应于铁轨线上的部分开设带状开口,有利于列车排气排烟。室内主要为灰色和白色等浅色调。体现出西安古城风貌,也营造了一种安静的氛围,并使自然光线随着一天不同时刻的不同色彩在车站中自由交换和散射。

 

西安北站内部环境

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